Tijd om hem op de site te posten; De nieuwe AT 5105 van Ploeger. Amper 24u na het verlaten  van de fabriek in Roosendaal, stond hij paraat voor een eerste dag demo te draaien in Nederlands Limburg.

Onder een wolkeloze hemel werd de machine uitgetest door loonbedrijf Partoens

Met darmen slepen doen ze al jaren niet meer …

De AT 5105 is in de meeste opzichten een kopie van de kleinere driewieler

Op uiteraard de grotere tank, 25m³ ipv. 16m³ bij de AT4103

Aanvoer bepaald het aantal kuubs op het einde van de dag …

5 grote wielen; Michelin MegaXBib 1050/50R32

Een leeggewicht van om-en-bij 25 ton

8 meter bemester is geen probleem, het is dan wel maar lichte zandgrond

6m³ of 9m³ Börger pomp onder de tank en eventueel, zoals hier, een Super-load op de zuigarm

Onder de kap zit een 550pk sterke zescilinder van Scania

In de kleinere broer zit een vijfcilinder met 450 pk

Achterassen met een mechanische aandrijving waarvan Challenger het nut jarenlang heeft bewezen in de Terra-Gators

Het neuswiel wordt hydrostatisch aangedreven. Op de rijhendel kan men zelf bepalen hoeveel dit neuswiel meetrekt of vrij meeloopt

50 km/u op de weg wat iets sneller is dan de driewieler

Beide achterassen zijn gestuurd tot maximaal 15° zolang de snelheid beneden 20km/u blijft (25km/u op de baan)

Momenteel moet de zuigarm nog volledig zelf bedient worden. Ploeger is nog bezig met de ontwikkeling om deze automatisch naar de ingeklapte stand te kunnen brengen

Voor de verandering ook nog eens wat bewegende beelden gemaakt;

En hiermee komen wij aan het einde van deze reeks.

Met dank aan Ploeger Machines & loonbedrijf Partoens BVBA

Update door Mike Vanduffel